こんにちは
えらい間が空いてしまいました。
その間の事などから…
まず東京モビリティショーに行ってきました。
トヨタブースに関しては、まー1位とそれ以外の差が出たかなぁという気持ちです。
それからやっとこ枠が取れたので、GRファクトリーの見学に行ってきました。元町工場内なのでもちろん撮影禁止。
作り方の部分で、なるほどなぁと思う部分は色々ありました。
一応本業がアレなので、工場のレイアウトとか仕組みっぽいところについても学ぶ点はありましたが…あんま言うのも良くないと思った。
まず集合場所にLFAが置いてあったり、あまり書くのは良くないと思うけどホスピタリティ面も良くてですね、自分の車の製造現場ってまず見れないと思うので興味がある方は行ったほうがよろしいかと思います。
ちなみに平日のみの開催、GRヤリスかGRカローラオーナーのみ参加可能('26 1月現在)なので、参加者はワテクシよりも年上の方しかおりませんでした。そらそう。
あと今年のふるさと納税
一部サイズ除き、1/2のディープ持ってなかったので。
3/8セミディープのラインナップがないんだよねー、来年どうしよう。
冬休み入りまして
年末年始用の酒
シーバスリーガルミズナラって飲んだことなかったので。あとシーバス釣りたいという願掛けでもある。
うまいことはうまいのだが、美味い酒=好きな酒という訳ではないのでフェイバリットにはならなかったな。
Dトラの部
なんか年末にかけてバイク欲が高まっていて、結構ウロチョロしてました。
そしたらカバー外すたびにガソリン臭いな…と思っていて
フューエルコックON-キャブ間のホースから漏れてるように見えたので、キジマのホース買ってきて交換しました。
結果。そこも悪かったのだろうが、そこだけでなかった。
キャブ側のL字パイプの部分からも漏れているようで、んーそこやるならキャブも開けようかしらと思っています。タンクに穴空いてるオチじゃなくて良かった。
ちっと必要部品をリストアップしてみて…単発だからキャブ1個だし、交換できる部品はそれなりに手を入れようかな。
なーんか林道行っても何しても、燃費悪くないか？と思ってたんだよね。
あとは秋口から釣りが来ていてですね
かっちった
シーバス釣ってみたくね、という気持ちがつよい
久しぶりにバーサスの箱など
元々持っていたダイコーの竿を使ってたんだけど、もちっとこうウエイト背負っても安心感あるやつで飛ばしたいなーとか思ってしまってね。
シマノ派とか特にそういうことはない。
竿増やしたらリール足りなくなって、小回り効かすダイコー＆3000と新竿＆4000の編成にしようかなって
弱めのライトロック用タックルに使っていたセドナ1000番がベールストッパーなくて、投げた時にベールが回るようになってしまって更新しようかなーと。10年ぐらい前に買ったやつだしね。
新しい竿とリールでは釣れないのに、2000番のリール更新直前にやたらとセイゴが釣れたのだった。
雑魚構成だとセイゴでも楽しい。
2026年初フィッシュ＆アルテグラ2000の初フィッシュ
フグ…
その後タチウオがアツそうな時間になり、見事に撃沈した
ズバーと噛まれて切られてるが、フッキングに至らず…
ムーンショットとアルテグラ4000XGの初フィッシュは遠のくばかりで。
次 2026年初走り
お久しぶりの富士ショート。
夏場は暑すぎるので仕方ないとして、秋口は走りたかったんだけども仕事が忙しいやら走行会シーズンだからかスポーツ走行枠が土日に少なかったりで…
速く走ろうとかは考えずに行ったけど、結果的には前回より1秒短縮。なんとなーくこういうラインが良さそう、というのが思いついたのでそれにハメてこうとした。多分ハメられてはない。
間隔空きすぎてもうリハビリと言ったほうが良さそう。でも走らないと鈍る一方だしね。次回走れば36秒台には入りそうだけど…まあ安全第一で。
ENDLESSのMX72+にしてからは初めてのはずだけど、なかなか良いのではないでしょうか。チンタラしているせいでフェードなどせず。
新年一発目のスポーツ走行枠ということで、四輪はほぼほぼ満員御礼状態の枠でした。流石に富士ショートで15台近くいると譲るのが忙しいですね～。
ゴロゴロしているよりも有意義だったかな。
あと入場の際にチラシ貰いまして。
走行後にモタスポフォレストへ。
ふむ
逆タイレルのLSコンセプト
センチュリー
モビリティショーで出ていた車を展示してる感じ。
上から見れるのは新鮮かも。
あと屋上から本コースが見えることに気がついた。
ダンロップ付近と、視線動かして最終コーナー付近が見える感じですな。
それでは。
おわり
